1 , 2
Найдено совпадений - 1951 за 0.00 сек.
 1351. Курсовой проект - Расчет химического трубопровода, подбор насоса и исследования режимов его работы | Компас
Введение 1
1 Выбор материала трубопровода 2
2 Определение диаметров трубопроводов 5
3 Расчет потерь напора в трубопроводах 9
3.1 Определение реальной скорости движения жидкости 9
3.2 Определение числа Рейнольдса 10
3.3 Определение зоны сопротивления 11
3.4 Определение коэффициента потерь напора по длине 12
3.5 Определение значений местных сопротивлений 12
3.6 Определение суммарных потерь напора в трубопроводе 13
4 Проверочный расчет толщины стенок труб 14
5 Центробежные насосы и их применение 15
5.1 Подбор центробежного насоса и исследование режимов его работы 16
5.2 Определение режима работы насоса на один нагнетательный трубо-провод 18
5.3 Определение режима работы насоса на два нагнетательных трубопровода 21
5.4 Последовательная работа двух насосов 25
5.5 Параллельная работа двух насосов 28
6 Способы регулирования режима работы насоса и их анализ 31
6.1 Регулирование дросселированием 31
6.2 Регулирование изменением частоты вращения 36
7 Определение допускаемой высоты всасывания насоса 39
Заключение 41
Список использованных источников 42
Заключение:
Из проведенных расчетов и анализа режимов работы насоса можно сделать вывод: что целесообразное применение насоса в той или иной ситуации определяется параметрами каждого конкретно рассматриваемого трубопровода. При этом характеристика насоса должна не только удовлетворять значениям необходимого напора и расхода, но и работать при данных значениях в оптимальном интервале КПД, что является показателем целесообразности применения насоса с экономичной точки зрения. Если один насос не может обеспечить требуемый напор необходимо при-менять последовательное соединение, а при не обеспечении требуемого расхода необходимо применять параллельное соединение двух насосов.
Из анализа способов регулирования режимов работы насоса можно сделать вывод: что регулирование работы насоса изменением его числа оборотов более экономично, чем регулирование дросселированием. Даже применение гидромуфт и сопротивления в цепи ротора асинхронного дви-гателя связанные с дополнительными потерями мощности, экономичнее, чем регулирование дросселированием. Однако, благодаря простоте и не имении в наличии дополнительного оборудования, данный способ можно также применять.
Дата добавления: 28.09.2019
|
|
1352. Курсовой проект - Расчет и конструирование ленточного бетоноукладчика | Компас
Реферат 3
Введение 5
1.Выбор конструкционных материалов 6
2.Расчёт геометрических параметров бункера 8
3.Расчет нагрузок действующих на вертикальные и наклонные стенки бункера 10
4.Определение толщины вертикальных и наклонных стенок бункера 11
5. Расчет реакций опор, перерезывающих сил и изгибающих моментов риге- ля 12
6. Расчет профиля сечения ригеля из условия прочности 15
7. Расчет ригеля на жесткость, общую и местную устойчивость 16
8. Проверочный расчет стоек рамы на прочность и определение профиля их сечения 22
9. Проверочный расчёт стоек рамы на гибкость, жёсткость и устойчивость 30
10. Подбор и расчет опорных баз 32
Степень унификации и стандартизации 35
Заключение 36
Список использованных ГОСТов 37
Список использованных источников 38
Заключение:
В результате выполнения курсового проекта был подобран материал для бункера сталь 09Г2 ГОСТ 2246-70, для рамы – ВСТ3сп ГОСТ 14637-89, которые соответствуют требованиям; рассчитаны геометрические параметры бункера, а также нагрузки, действующие на стенки бункера при которых действующее давление на наклонную стенку бункера составляет p = 11480 Па, для заданного давления определил, что допустимая толщина стенки составит s = 4 мм; провел расчет реакций опор рамы из которых максимальный изгибающий момент равен = 23500 Нм, по условию допускаемого напряжения подобрал двутавр №14 ГОСТ 8239-89; в данном курсовом проекте также был проведен расчет профиля сечения ригеля и из условия прочности подобран двутавр №18а ГОСТ 8239-89, расчет ригеля на жесткость, общую и местную устойчивость, эти условия выполняются при подборе двутавра №40 ГОСТ 8239-89; провел расчет стоек рамы на прочность, построил единичные и грузовые эпюры и из условия прочности подобрал двутавр №40 ГОСТ 8239-89; рассчитал стойки на гибкость, жесткость и устойчивость, эти условия выполняются при выбранном нами профиле сечения; определил толщину опорной плиты s = 30 мм и косынок s = 5 мм исходя из напряжений сжатия, а также рассчитал фундаментные болты для опорной плиты, принял на всю конструкцию 16 болтов М36 ГОСТ 7898-70.
И в результате вышеприведенных проверочных расчетов установлено, что данная стержневая конструкция (рама) при заданных нагрузках, размерах и сечениях стержней является достаточно прочной, устойчивой и жесткой в опасных сечениях, а также не разрушается от действия циклических нагрузок за период эксплуатации. Приведен список использованных источников и ГОСТов.
Дата добавления: 28.09.2019
|
1353. Курсовая работа - Разработка элементов САПР | AutoCad
2D и AutoCAD. Кроме этих программ, так же рассмотрим одно из приложений AutoCAD которое называется AutoLisp, в данное приложение мы сможем создать программу которая начертит нам узел нашего агрегата, данным узлом будет одна из деталей данная по заданию. Задача курсовой работы – освоение языка программирования AutoLisp и разработка программы параметризованной геометрической модели или чертежа.
Содержание:
Введение
1) Разработка чертежа детали в AutoCAD
2) Разработка чертежа детали в КОМПАС-2D
3) Разработка пользовательской программы САПР (Autolisp)
3.1) Определение конструкторско-технологических параметров
3.2) Определение программных параметров
3.3) Секция промежуточных вычислений
3.4) Определение координат точек отрисовки
3.5) Построение чертежа
3.6) Разработка программы
3.7) Описание работы программы
Заключение
Список литературы
Приложение А
Дата добавления: 29.09.2019
|
1354. Курсовой проект - Выбор и описание технологического оборудования для изготовления вала | AutoCad
Введение. 2
1 Структурная схема технологического процесса изготовления детали с указанием моделей станков 5
2 Описание станков с указанием технических характеристик. 7
3 Общий вид станка с указанием основных узлов 23
Заключение. 33
Список литературы. 34
1М61 относится к группе токарно-винторезного оборудования. Их основное предназначение – это выполнение токарных операций для мелкосерийного, а также единичного производства. Год рождения станков этой модели - 1973.
Токарно-винторезный универсальный станок 1М61 предназначен для выполнения токарных работ (наружное и внутреннее точение, растачивание, сверление), нарезание резьбы как метчиком, так и резцом. Используется в индивидуальном и мелкосерийном производствах.
Изменение скорости вращения производится переключением шестерен, реверсирование — реверсом электродвигателя.
В связи с тем, что станок может применяться в различных отраслях промышленности на всевозможных операциях, для обработки различных материалов, обслуживание станка следует осуществлять с учетом специфики их эксплуатации.
Технические характеристики токарно-винторезного станка 1М61
Класс точности по ГОСТ 8-82-Н
Пределы скоростей прямого и обратного вращения, об/мин -320
Наибольший диаметр обрабатываемого прутка, мм -160
Мощность электродвигателя главного привода, кВт -32
Наибольший диаметр обрабатываемый над станиной, мм -710
Наибольшая длина обрабатываемого изделия, мм -12,5...1600
Наибольший диаметр обрабатываемый на суппортом, мм -4
Масса станка, кг -1260
Заключение
Современные металлорежущие станки - это весьма развитые машины, включающие большое число механизмов и использующие механические, электрические, гидравлические и другие методы осуществления движений и управления циклом. Высокую производительность современные станки обеспечивают за счет быстроходности, мощности и широкой автоматизации. В ходе выполнения курсовой работы был изучен токарно-винторезный станок 1М61: технические характеристики, основные узлы, кинематическая схема.
Дата добавления: 08.10.2019
|
 1355. ЭОМ Склад Рм - 36,3 кВт | AutoCad
, здания административно складского с производственными помещениями под производственную базу и строительство производственной базы.
В проекте электротехнического раздела заложены следующие прогрессивные решения:
- размещение распределительного устройства непосредственно в здании, в местах сосредоточения нагрузок;
- преимущественно открытая прокладка кабелей;
В объем проекта входит:
- электроснабжение;
- наружное электрическое освещение;
- силовое электрооборудование;
- внутреннее электрическое освещение;
- система уравнивания потенциалов;
- система молниезащиты и заземления.
В соответствии с техническими условиями на электроснабжение источником питания является существующая трансформаторной подстанции ТП, точками подключения – 1 и 2 секция шин РУ-0,4кВ.
Электроснабжение здания выполняется кабельными линиями 0,4 кВ. Кабельные линии 0,4 кВ выполняются кабелем АВБбШв-4х50-1. Кабели в траншее прокладываются на глубине 0,7 м от поверхности земли, при пересечении с подземными инженерными коммуникациями и проездами - в полиэтиленовых трубах.
В проекте рассматриваются вопросы питания всех силовых электроприемников напряжением до 1 кВ для которых пусковая аппаратура и кабельная продукция выбираются в данном проекте. Для электроприемников технологического оборудования, поставляемых комплектно с пусковой аппаратурой и кабельной продукцией, вопросы выбора аппаратуры и кабелей не рассматриваются. Основными силовыми электроприемниками являются электродвигатели технологического оборудования, вентсистем, светильники электроосвещения.
Расчет силовых нагрузок на стороне 380 В выполнен в соответствии с «Указаниями по определению электрических нагрузок в промышленности», разработанными ВНИПИ Тяжпромэлектропроект и ТКП 45-4.04-149-2009 «Системы электрооборудования жилых и общественных зданий. Правила проектирования».
В объем проекта электрического освещения входит внутреннее электроосвещение здания. В большинстве помещений объекта среда П-IIа.
В складских и бытовых помещениях принята система общего электроосвещения. В технических помещениях для подключения переносных ламп предусматривается установка ЯТП-220/36 В. В качестве источников света электроосвещения принимаются светодиодные светильники. Принимаются следующие виды электроосвещения: рабочее, аварийное (безопасности и эвакуационное) и ремонтное.
Освещение безопасности предусматривается во всех складских и технических помещениях. Эвакуационное освещение предусматривается по основным проходам в складских помещениях, лестничных клетках и коридорах.
Питание светильников аварийного освещения предусматривается от ИБП с временем автономии не менее 1 ч.
Напряжение сети общего электроосвещения 380/220 В. Источники света питаются фазным напряжением 220 В.
Напряжение штепсельных розеток переносных ламп при ремонтных работах и для местного электроосвещения в производственных помещениях - 36 В.
Питание рабочего и аварийного электроосвещения осуществляется от ВРУ.
Общие данные
ВРУ. Схема электрическая принципиальная
ЩРК. Схема электрическая принципиальная
ЩРВ. Схема электрическая принципиальная
ЩР1. Схема электрическая принципиальная
ЩР2. Схема электрическая принципиальная
ЩР3. Схема электрическая принципиальная
Схема системы уравнивания потенциалов
План с расположением силового электрооборудования и прокладкой кабелей на отм. 0.000
Фрагмент плана с расположением силового электрооборудования и прокладкой кабелей на отм. 0.000, +6.000, +9,000 в осях 1-3, А-Ж
План с расположением электроосвещения прокладкой кабелей на отм. 0.000
Фрагмент плана с расположением электроосвещения и прокладкой кабелей на отм. +6.000, +9,000 в осях 1-3, А-Ж
План кровли с системой молниезащиты
Дата добавления: 18.10.2019
|
1356. Курсовой проект - Тестер комбинированных схем | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ 4
1 СТРУКТУРНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 5
1.1 Анализ исходных данных 5
1.2 Разработка структурной схемы 7
2 ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ 10
2.1 Генератор тестовых наборов 10
2.2 Схема управления 10
2.3 Верификатор 11
2.4 Компаратор выходных реакций 12
2.5 Генератор тактовых импульсов. 13
3 РАЗРАБОТКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ СХЕМЫ 14
3.1 Основные электрические параметры КМДП ИС 14
3.2 Модуль генератора тестов 17
3.3 Модуль проверки 20
3.3 Основной модуль 20
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 21
ЛИТЕРАТУРА 22
Исходные данные к проекту
Функции устройства: генерация тестового набора и выдача его на объект контроля и эталонный объект; сравнение ответных реакций объекта контроля и эталонного объекта; контроль и индикация хода процесса контроля и результатов контроля; контроль истинности тестового набора.
Устройство должно иметь отдельные цепи установки в исходное состояние и пуска работы. Процесс тестирования должен проходить в автоматическом режиме. Работа устройства должна синхронизироваться от тактового генератора. На время подключения контролируемого блока к устройству (и отключения) выходные цепи устройства должны отключаться от источников сигналов (переводиться в третье состояние).
Устройство должно проектироваться по модульному принципу с установкой соединительных разъемов между модулями.
Разрядность объекта контроля – Nвх = 10, Nвых = 6, элементная база - КМДП, генератор тестов - счетчик, объем теста в словах - полный, количество единиц в выходных разрядах: N1 = 42, N2 = 31, N3 = 0, N4 = 32, N5 = 7, N6 = 4, N7 = -, N8 = -, N9 = -
Тактовая частота Fm рассчитывается максимально большой с учетом того, что задержка распространения сигнала в объекте контроля (и эталонном объекте) равна задержке распространения сигнала в разрабатываемом устройстве.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выполнения курсовой работы был разработан тестер. Он позволяет быстро и достоверно проверять контролируемые схемы. Этими схемами могут быть как микросхемы, так и готовые устройства. Тестер может быть легко переделан под другой тестовый набор сигналов. Устройство состоит из съёмных модулей, что облегчает его ремонт. Тестер содержит кнопки управления и световые индикаторы. Были изучены учебные и справочные пособия. Разработка схемы помогла лучше понять принцип работы цифровых устройств.
Дата добавления: 20.10.2019
|
1357. Курсовой проект - Разработка варианта проектов производства работ на строительство здания 96 х 60 м | АutoCad
Введение
1 Характеристика общеплощадочного конструктивного решения и условий
1.1 Описание
1.2 Номенклатура и объем работ.
2 Календарное планирование
2.1 Общие положения
2.2Определение сроков строительства
2.3 Выбор основных методов производства
3 Сетевые модели…
3.1 Общие положение…
3.2 Карточка-определитель сетевого график
3.3 Расчет сетевого графика
3.4 Технико-экономические показатели сетевого графика
4 Организация строительной площадки – проектирование стройгенплана
4.1 Общая часть
4.2 Выбор основного варианта и его описание
4.3 Выбор механизмов, привязка, зоны действия
4.4 Определение потребности во временных зданиях и сооружениях
4.5 Расчет и проектирование складских помещений
4.6 Расчет временного водоснабжения
4.7 Расчет временного электроснабжения
4.8 Технико-экономические показатели строительного генерального плана
4.9 Решения по охране окружающей среды
Список используемой литературы
Одноэтажное промышленное здание в ж/б конструкциях:
Длина-96м
Ширина-60м
Пролёт-12м
Шаг крайних колонн-6м
Шаг средних колонн-6м
Отметка низа стропильной конструкции- +10,800
Вид стропильной конструкции-балка
Основная несущая конструкция-металлическая
Дата добавления: 23.10.2019
|
1358. Курсовой проект - Проектирование монолитных железобетонных конструкций многоэтажного здания | AutoCad
1
На основании требований и рекомендаций принимаем:
- пять пролетов главных балок с размером: 6,0 м.
- восемь пролетов второстепенных балок с размером: 6,0 м.
Исходя из этого ширина плит принимается равной 2,0 м.
Принимаем следующие размеры несущих конструкций:
- толщина плиты при нормативной нагрузке 4 кПа – h_ПЛ=80 мм;
- ширина и высота главной балки b_ГБ×h_ГБ=0,2×0,4 м;
- ширина и высота второстепенной балки b_ВБ×h_ВБ=0,15×0,3 м;
- поперечное сечение колонны 400×400 мм.
Вариант 2
На основании требований и рекомендаций принимаем:
- пять пролетов главных балок с размером: 6,0 м.
- девять пролетов второстепенных балок с размером: 5,0; 6,0 м.
Исходя из этого ширина плит принимается равной 2,0 м.
Принимаем следующие размеры несущих конструкций:
- толщина плиты при нормативной нагрузке 4 кПа – h_ПЛ=80 мм;
- ширина и высота главной балки b_ГБ×h_ГБ=0,2×0,4 м;
- ширина и высота второстепенной балки b_ВБ×h_ВБ=0,2×0,4 м;
- поперечное сечение колонны 400×400 мм.
При заданной полезной нагрузке q_n=4 кПа и пролете плиты l_ПЛ=2000 мм толщину плиты принимаем 80 мм.
Содержание:
1. Компоновка конструктивной схемы перекрытия 4
2. Расчет и конструирование плиты перекрытия 7
2.1. Определение нагрузок 8
2.2. Определение расчетных усилий 9
2.3. Определение высоты сечения плиты 12
2.4. Подбор сечения арматуры 14
2.5. Конструирование плиты 19
2.6. Сопротивление наклонного сечения плиты 25
2.7. Армирование плиты сварными сетками с поперечным расположением рабочих стержней 26
3. Расчет второстепенной балки 30
3.1. Определение нагрузок 30
3.2. Определение расчетных усилий 31
3.3. Определение размеров сечения второстепенной балки 33
3.4. Подбор сечения арматуры 34
3.5. Назначение количества и диаметров продольной рабочей арматуры 41
3.6. Расчет наклонных сечений 42
3.7. Построение эпюры материалов 47
3.8. Определение длины анкеровки обрываемых стержней 49
4. Расчет и конструирование сборной железобетонной колонны 53
4.1. Конструктивные особенности сжатых элементов 53
4.2. Определение действующих нагрузок и усилий 54
4.3. Расчет консоли колонны 65
4.4. Расчет стыка колонны 67
5. Расчет предварительно напряженной ребристой плиты перекрытия 75
5.1. Данные для проектирования 75
5.2. Расчетные характеристики материалов 76
5.3. Расчетные полки плиты 78
5.4. Расчет поперечного ребра 83
5.4.1. Определение площади продольной арматуры 85
5.4.2. Расчет прочности ребра на действие поперечной силы 89
5.5.1. Определение нагрузок 91
5.5.2. Определение усилий в продольном ребре плиты 92
5.5.3. Предварительный подбор продольной напрягаемой арматуры 92
Выбор расчетного сечения 92
5.5.4. Проверка прочности нормального сечения продольного ребра плиты в стадии эксплуатации 96
5.5.5. Расчет прочности продольного ребра в стадии эксплуатации на действие поперечной силы 97
Список использованной литературы 104
Дата добавления: 25.10.2019
|
1359. Курсовой проект - Разработка технологического процесса восстановления корпуса коробки передач | Компас
1 Класс детали Корпусная
2 Материал детали Чугун СЧ 21
3 Твердость ремонтируемой поверхности детали НВ 170-221
4 Способ получения заготовки Литье
5 Термическая обработка Искусственное старение
6 Шероховатость ремонтируемой поверхности детали Поверхности под подшипники Ra=1,25мкм 7 Применяемое при изготовлении оборудование Станки: Фрезерные, сверлильный и расточной 8 Основные конструкционные элементы Отверстия под подшипники, каналы масляные, резьбы метрические
9 Требования к точности:
- размеров
- формы
- положения поверхности Нецелендричность отверстий под подшипники не более 0,02 мм
несоосность не более 0,03 мм
10 Масса детали, кг 12 кг
11 Свариваемость материала плохая
12 Установочные базы Торцевые поверхности и два установочных отверстия
Содержание:
Введение 4
1 Характеристика условий работы детали и перечень возможных дефектов 5
2 Технические условия на дефектацию и способы определения дефектов 7
3 Возможные маршруты восстановления деталей 9
4 Анализ возможных способов восстановления по каждому из дефектов, входящих в данный маршрут, и выбор рациональных способов 10
5 Обоснование маршрута восстановления и разработка маршрутной карты 12
6 Расчет режимов выполнения технологических операций и технических норм времени 13
7 Расчет производственной программы по восстановлению детали 19
8 Определение количества оборудования и площади производственного помещения для реализации технологического процесса 20
9 Оценка ремонтопригодности детали 23
10 Обоснование организации работ и планировочного решения 26
11 Мероприятия по охране труда и технике безопасности 27
12 Технико-экономические показатели разработанной технологии 29
Заключение 30
Список использованных источников 31
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В процессе курсового проектирования разработан технологический процесс восстановления корпуса коробки передач. Произведен анализ условий работы детали и возможных дефектов. Разработана карта дефектовки корпуса коробки переда. Произведен анализ возможных способов восстановления по каждому из дефектов.
Основным дефектом является износ поверхности под шарикоподшипник первичного вала. Из возможных способов восстановления основного дефекта был выбран оптимальный – постановка ДРД.
Основное время на восстановление детали составило 56,4 минут.
Для выполнения технологических операций подобрано необходимое оборудование, технологическая оснастка, режущий и измерительный инструменты. Произведен расчет технических норм времени на выполнение технологических операций. Выполнен расчет производственной программы по восстановлению корпуса, определена площадь производственного участка для реализации технологического процесса восстановления, которая составила 21м2, а также дано обоснование по организации рабочего места и выбору планировочного решения.
Разработанное планировочное решение позволяет эффективно реализовать технологический процесс восстановления детали.
Приведены мероприятия по охране труда и технике безопасности.
Оценка ремонтопригодности детали показала, что восстановление корпуса коробки передач имеет достаточно хорошую ремонтопригодность.
Восстановление корпуса коробки передач в соответствии с разработанным технологическим процессом является экономически выгодным.
Дата добавления: 27.10.2019
|
1360. Курсовой проект - Рабочий орган струйной моечной машины для импульсной мойки автомобилей | Компас
, которые могут быть использованы в качестве прототипа для разрабатываемого устройства.
В работе выполнены следующие исследования и разработки: проанализированы существующие конструкции рабочего органа струйной моечной машины, проведен анализ тенденций развития технических решений, и про-изведено обоснование прототипов для разработки; также представлено описание технического предложения и расчеты, подтверждающие работоспособность конструкции.
Результаты патентного поиска, чертеж общего вида спроектированного оборудования и чертеж конструкции технического предложения представлены в графической и текстовой форме.
ОГЛАВЛЕНИЕ:
Введение 7
1 Назначение и область применения разрабатываемого оборудования 8
2 Технические требования к проектируемому оборудованию 9
3 Анализ существующих конструкций 10
3.1 Регламент поиска 28
3.2 Справка о патентно-информационных исследованиях 29
3.3 Анализ тенденции развития технических решений 31
3.4 Обоснование прототипа 35
4 Описание технического предложения 36
5 Расчёты, подтверждающие работоспособность конструкции 38
6 Описание организации работ с применением разрабатываемого оборудования 38
Заключение 40
Список использованных источников 41
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
В процессе выполнения курсовой работы было проведено ознакомление с методикой анализа новизны и эффективности создаваемых технических предложений, которая включила в себя следующие разделы:
- регламент исследований по научно-технической литературе и фондам патентной информации; - обработка результатов исследований;
- назначение, описание выбранных для анализа аналогов;
- обоснование прототипа.
- описание технического предложения
- выполнение расчетов, подтверждающих работоспособность конструкции
- описание работ с применением устройства
В итоге была решена инженерная задача по по рабочему органу струйной моечной машины, что дало возможность закрепить теоретические навыки по поиску новых технических решений и способов снижения материальных затрат на изготовление и эксплуатацию разработанного технологического оборудования. Инженерный анализ предполагал выработку конкретных рекомендаций и предложений по применению, изменению или отклонению рассматриваемых вариантов, а также их обоснование.
Дата добавления: 27.10.2019
|
1361. Курсовой проект - Водозаборные сооружения | AutoCad
1200х1400 мм. В качестве основного мероприятия для борьбы с шугой предусмотрена окраска элементов водозаборных сооружений специальными красками на основе этинола и обогрев решеток. Для защиты рыбы от попадания в водозабор предусмотрена установка источника звуковых полей, которые вызывают у рыб различные раздражители. В курсовом проекте предусмотрено устройство вращающихся сеток каркасного типа с лобовым подводом воды ТН-1500 СКБ «УралГидроСталь». Проектом предусмотрена установка в НС I два работающих и два резервных насосных агрегата с положительной высотой всасывания Wilo SCP 300/330 HA-90/6. Диаметр всасывающего трубопровода Dвс=600 мм, напорного – 500 мм. В проекте так же рассчитаны три пояса санитарно-защитной зоны водозабора.
Для забора воды из подземных источников запроектирован водозабор для забора воды в напорных и безнапорных условиях. Напорный в водозабор соответствует разрезу 3, безнапорный – 2. Напорный пласт сложенный песками среднезернистыми с коэффициентом фильтрации k. Водозабор из напорного пласта включает в себя шесть рабочих и две резервные скважины радиусом R метров и мощностью пласта M метров. Радиус влияния взаимодействующей скважины составляет 420 метров с дебитом 2571 м3/сут. В скважине предусмотрен каркасно-стержневой фильтр диаметром 200 мм с водоприемной поверхностью из проволочной обмотки, сеток квадратного плетения. Запроектированы сборные водоводы диаметром 250-600 мм. В скважине предусмотрена установка насосного агрегата wilo TWI 8.90-03-C.
Безнапорный пласт, сложенный крупнозернистыми песками с коэффициентом фильтрации k=30,0 м/сут. Водозабор из безнапорного пласта включает в себя четыре рабочих и две резервные скважины радиусом 0,2 метров. Радиус влияния взаимодействующей скважины составляет 629 метров с дебитом 6000 м3/сут. В скважине предусмотрен каркасно-стержневой фильтр диаметром 250 мм с водоприемной поверхностью из проволочной обмотки, сеток квадратного плетения. Диаметр сборных водоводов 250-600 мм. В скважине предусмотрена установка насосного агрегата wilo TWI 7.70-03.
В проекте выполнен расчет трех поясов санитарно-защитной зоны водозаборов. Первый пояс образуется выделением вокруг каждой скважины территории на 30 м во всех направлениях скважин. Второй пояс для безнапорных пластов – 300 м, напорных – 234 м. Третий пояс для безнапорных пластов –2231 м, напорных – 2031 м.
Содержание:
Введение
1. Водозаборы из поверхностных источников
1.1 Определение производительности водозабора
1.2 Выбор и обоснование створа реки и компоновки водозаборного сооружения
1.3 Определение размеров водоприемных окон
1.4 Подбор решеток
1.5 Борьба с шугой
1.6 Очистка решёток
1.7 Определение типа и размеров сороудерживающих сеток
1.8 Определение расчётных уровней воды в водоприёмном колодце
1.9 Проектирование насосной станции I подъема
1.10 Подбор насосов
1.11 Проектирование всасывающих и напорных линий
1.12 Конструирование водоприемного колодца 1.13 Подбор вспомогательного оборудования
1.14 Зоны санитарной охраны поверхностных источников водоснабжения 2 Сооружения для забора подземных вод
2.1 Описание гидрогеологических условий и принятых схем отбора воды из подземного источника
2.2 Проектирование и расчет взаимодействующих скважин в напорных условиях
2.2.1 Определение производительности скважины
2.2.2 Расчет фильтра скважины
2.2.3 Расчет сборных водоводов
2.2.4 Определение необходимого напора насосов и подбор вспомогательного оборудования
2.3 Проектирование и расчет взаимодействующих скважин в безнапорных условиях
2.3.1 Определение производительности скважины
2.3.2 Расчет фильтра скважины
2.3.3 Расчет сборных водоводов
2.2.3 Определение необходимого напора насосов и подбор вспомогательного оборудования
2.3 Проектирование насосной станции первого подъема
2.5 Определение зон санитарной охраны подземного источника водоснабжения
Список используемых источников
Дата добавления: 29.10.2019
|
1362. Кинематический анализ привода главного движения токарно-затыловочного станка | Компас
ВВЕДЕНИЕ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКАХ
1.1 Обзор конструкций современных станков аналогичных проектируемому
1.2 Назначения, принцип работы, конструкции и системы управления станка прототипа
1.3 Расчёт и обоснование основных технических характеристик станка
1.4 Описание назначения и принципа работы проектируемых узлов
1.5 Обоснование конструкции основных базовых элементов (станин, направляющих) станка и выбор материала
2. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ СТАНКА
2.1 Описание кинематической схемы станка
2.2 Кинематический расчёт, построение структурной сетки и графика частот вращения шпинделя привода главного движения
2.3 Расчёт мощности привода и крутящих моментов на валах
3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРОЕКТИРУЕМОГО СТАНКА
4. ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ЭКОЛОГИИ ПРИ РАБОТЕ НА СТАНКЕ
5. ОБОСНОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФЕКТИВНОСТИ СТАНКА
6. ПРОЕКТИРОВАНИЕ РЕЖУЩЕГО ИНСТРУМЕНТА, ПРИМЕНЯЕМОГО НА СТАНКЕ
6.1.Назначение режущего инструмента, элементы конструкции и технические требования, предъявляемые к режущему инструменту
6.2 Расчет геометрических параметров режущего инструмента
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы было произведено ознакомление с технологическими возможностями токарно-затыловочного станка, устройством и принципом действия станков аналогичных проектируемому. Был произведён кинематический расчёт станка, расчёт частот каждой ступени, построен график частот вращения. Также было произведено ознакомление с правилами эксплуатации и технического обслуживания станка и требованиями безопасности при работе не нём. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
При выполнении курсовой работы были использованы знания о кинематике станков, расчёте знаменателя геометрического ряда частот и расчёте частот вращения каждой ступени. При выполнении курсовой работы использовались ГОСТы, нормативные документы и справочная литература.
Дата добавления: 19.11.2015
|
1363. Курсовой проект - Разработка и расчет параметров главного электропривода прокатного стана холодной прокатки | AutoCad
1. Анализ и описание системы «электропривод - рабочая машина»
1.1 Количественная оценка тахограммы требуемого процесса движения
1.2 Количественная оценка моментов и сил сопротивления
1.3 Составление расчётной схемы механической части электропривода
1.4 Построение нагрузочной диаграммы и механической характеристики рабочей машины
2 Анализ и описание системы «электропривод-сеть” и “электропривод-оператор”
3 Выбор принципиальных решений
3.1 Построение механической части привода
3.2 Выбор типа привода
3.3 Выбор способа регулирования координат
3.4 Оценка и сравнение выбранных вариантов
4 Расчет силового электропривода
4.1 Расчет параметров и выбор электродвигателя
4.2 Расчет параметров и выбор силовых преобразователей
5. Расчет статических механических и электромеханических характеристик двигателя и привода.
6. Расчёт переходных процессов в электроприводе за цикл работы
7. Проверка правильности расчета мощности и окончательный выбор двигателя
8 Разработка схемы электрической принципиальной
8.1 Разработка схемы силовых цепей, цепей управления и защиты
8.2 Выбор элементов схемы
Заключение
Список использованных источников
, приборостроении, электротехнической промышленности и др. При горячей прокатке невозможно получить лист толщиной менее 1 мм. Этому препятствует окалина, толщина которой соизмерима с толщиной прокатываемого металла. Металл, получаемый на станах холодной прокатки отличается, блестящей поверхностью, равномерностью по толщине, хорошими магнитными свойствами.
Станы холодной прокатки подразделяются на непрерывные и реверсивные.
Непрерывные прокатные станы холодной прокатки листа состоят из 3-6 рабочих четырехвалковых клетей.
Наибольшее распространение получили четырехвалковые клети. Они предназначены для прокатки сталей от 0,35 до 2,7 мм с суммарным обжатием до 70-80 %.
Непрерывный стан состоит из нескольких рабочих клетей, расположенных последовательно. Прокатка в таких станах происходит одновременно во всех клетях при неизменной направлении движения металла. Число обжатий равно числу клетей. Для разматывания листа в начале стана устанавливается разматыватель, а для наматывания листа после прокатки в конце стана − моталка. Непрерывные станы отличаются высокой производительностью.
Прокатный стан за четыре пропуска должен пропускать полосу необходимой толщины.
Исходные и расчётные данные при пропусках приведены в таблице
| 2" style="height:19px; width:112px"> | 2" style="height:19px; width:112px"> | 19px; width:337px"> | 2" style="height:19px; width:112px"> | 23px; width:112px">
| 23px; width:112px">
| 23px; width:112px">
| 112px"> 1
2
| 112px"> 1
2
| 112px"> 1
2
| 112px"> 1
2
| 112px"> 1
2
1]Тц41> | 112px"> 1
2
|
, диаметр валков (D) , передаточное число редуктора (I) , к.п.д. редуктора (KPDp) , к.п.д. механизма (KPDм). Захват прокатываемой полосы происходит при заданных скоростях прокатки.
Момент инерции редуктора, приведенный к валу двигателя – Jред;
Количество рабочих валов - 4;
Длина рабочих валов - L;
Момент инерции муфты - Jмуф;
Момент инерции шпинделя - Jшп;
Количество шпинделей - 4;
Исходные данные для варианта №8:
M0 = 15 кН*м;
D = 600 мм;
i = 3.5 б/р ;
KPDр = 0,96 о.е.;
KPDм = 0,82 о.е.;
Jред = 20 % ;
l = 0,9 м ;
Jмуф = 13,1 кг*м2;
Jшп =3;
Vп1 = 0,53 м/с;
Vп2 = 1,58 м/с;
Vп3 = 2,35 м/с;
Vп4 =3,25 м/с;
Тр1 =11,5 с;
Тр2 = 12,5 с;
Тр3 = 13,9 с;
Тр4 = 14,7 с;
Т01 = 3,1 с;
Т02 = 3,25 с ;
Т03 = 3,35 с;
Т04 = 5,4 с;
Тц1 = 14,6 с;
Тц2 = 15,75 с;
Тц3 = 17,25 с;
Тц4 = 20,1 с;
М01 =38,4* Нм ;
М02 =43* Нм ;
М03 =40,7* Нм ;
М04 =33,8* Нм
Дата добавления: 25.10.2014
|
1364. Курсовая работа - Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания (пр. ГАЗ-24) | Inventor
Номинальная мощность Ne, кВт 69,9
Частота вращения коленчатого вала n, об/мин 4700
Число цилиндров, схема 4P
Степень сжатия ε 7,5
Тактность τ 4
Коэффициент избытка воздуха α 1
Отношение хода поршня к диаметру цилиндра 1
Прототип ГАЗ-24
СОДЕРЖАНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ 3
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ТЕПЛОВОГО РАСЧЕТА ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 4
2 ТЕПЛОВОЙ РАСЧЕТ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ ДВИГАТЕЛЯ 5
2.1 Процесс впуска 5
2.2 Процесс сжатия 6
2.3 Процесс сгорания 6
2.4 Процесс расширения 8
2.5 Процесс выпуска 8
2.6 Индикаторные показатели 9
2.7 Эффективные показатели 10
2.8 Основные размеры цилиндра и показатели поршневого двигателя 10
2.9 Индикаторная диаграмма в координатах p – V 12
2.10 Анализ полученных результатов 13
3 ДИНАМИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ДВИГАТЕЛЯ 15
3.1 Порядок выполнения динамического расчета поршневого двигателя 15
3.2 Развертка индикаторной диаграммы в координаты p–φ 16
3.3 Силы, действующие в кривошипно-шатунном механизме 16
3.4 Построение диаграмм сил PГ, Pj, PΣ, K, T 19
3.5 Построение диаграммы крутящего момента 19
3.6 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 21
4 ЭЛКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД КЛАПАНОВ 23
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 25
ЛИТЕРАТУРА 26
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Произведен тепловой и динамический расчет двигателя для режима номинальной мощности, описан электрогидравлический привод клапанов.
При выполнении теплового расчета были определены параметры газов в рабочем цикле двигателя, а также оценочные показатели процесса, характеризующие цикл в целом и позволяющие определить размеры двигателя, оценить его мощностные и экономические показатели.
При выполнении динамического расчета были определены силы, действующие в механизме преобразования энергии рабочего тела в механическую работу двигателя.
Описан электрогидравлический привод клапанов, позволяющий более полно и точно управлять процессами газораспределения в зависимости от режима работы двигателя.
Дата добавления: 15.11.2019
|
1365. Курсовой проект - Колесная погрузочно - транспортная машина | Компас
Введение 3
Реферат 4
1. Назначение проектируемой машины и условия ее работы 5
2. Выбор двигателя 7
2.1. Определение мощности двигателя 7
2.2. Определение основных размеров двигателя 10
2.3. Построение внешней скоростной характеристики двигателя 12
3. Расчет передаточных чисел силовой передачи машины 15
4. Обоснование и выбор основных узлов трансмиссии, технологического оборудования и прицепного состава 21
5. Тяговая и динамическая характеристики машины и их анализ 25
6. Определение производительности автопоезда 30
Заключение 32
Литература 33
Заключение
В результате выполнения данной курсовой работы мы : разработали задание на выполнение проектно-изыскательских работ, обосновали состав изыскательской партии, разместили дорожно-транспортную сеть в лесном массиве, обосновали : почему именно в этом квартале была запроектирована дорога, рассчитали и выбрали трубу, составили ведомости необходимые для дорожных изысканий и геологических работ, построили продольный и поперечный профили. По итогам проектирования мы рассчитали рентабельность освоения участка леса кв.41 выд.3,7,8,11; кв.42 выд.1,13; кв.48 выд.2,4. Рассчитанная нами величина рентабельности получилась положительной , что свидетельствует о том , что прибыль полученная от вывозки леса по этой дороге этого участка окупит строительство. Так же строительство дороги необходимо в связи с тем, что в настоящее время лесные дороги используются не только для вывозки леса ,но и для охраны леса, тушения пожаров , побочного пользования лесом, рекреационного использования лесов.
Дата добавления: 19.11.2019
|
© Rundex 1.2 |
